AUTOPILOT maakt Europa klaar voor zelfrijdende auto’s

o27-visie-autonoomrijden-adobestock-112078421

In de komende decennia zal de zelfrijdende auto een enorme opmars maken. In 2025 rijdt wereldwijd 4% van de personenauto’s autonoom over de weg. Tien jaar later bestaat maar liefst driekwart van het internationale wagenpark uit zelfrijdende auto’s. Technolution is als innovatie-expert actief in het Europese project AUTOPILOT, dat de weg plaveit voor de komst van de zelfrijdende auto.

Internet of Things

Het project AUTOPILOT is vooral een automatiseringsproject. De steeds verdergaande connectiviteit van mens en machine heeft geleid tot veranderde inzichten. Voorheen werd de zelfrijdende auto als een volledig autonome robot voorgesteld, die zonder hulp van buitenaf zijn weg door het verkeer zou zoeken. Tegenwoordig wordt de zelfrijdende auto veel meer gezien als een thing dat onderdeel is van het Internet of Things (IoT). De auto is op vele manieren verbonden: met sensoren en camera’s langs de kant van de weg, met de verkeerscentrale, met het GPS-systeem en met andere voertuigen.

Talking Traffic

Wanneer alles op en langs de weg met elkaar communiceert, kunnen we echt spreken van talking traffic. De zelfrijdende auto’s krijgen doorlopend informatie over verkeersdrukte, incidenten, wegwerkzaamheden en andere zaken die van belang kunnen zijn. Ze communiceren razendsnel met voor- en achterliggers over de onderlinge afstanden en kunnen met hoge snelheid in compacte rijtjes (platoons) over de snelweg voortbewegen.

Connected, cooperative, autonomous

Veel auto’s zijn nu al verbonden met het IoT, bijvoorbeeld via hun navigatiesysteem of de elektronische diefstalpreventie. Een recente ontwikkeling is coöperatief rijden: de auto ontvangt signalen en informatie van systemen langs de kant van de weg en de bestuurder past zijn rijgedrag daarop aan. Het FlowRadar-systeem van Technolution waarschuwt auto’s bijvoorbeeld op deze manier voor files en incidenten op de weg. De laatste stap is volledig autonoom rijden. De bestuurder heeft nog wel de eindcontrole, maar de auto kan in principe zelfstandig, dat wil zeggen: met de hulp van het IoT, zijn weg vinden.

Tweewegverkeer

De connectiviteit van de zelfrijdende auto werkt twee kanten op. De auto kan immers ook informatie leveren, bijvoorbeeld aan de verkeerscentrale. Technolution onderzoekt binnen AUTOPILOT de verschillende manieren waarop deze data kan worden verrijkt en benut voor verkeersmanagement. Een belangrijk aspect daarbij is de integratie van de verrijkte data in de besturingssoftware van de verkeerscentrale. Technolution gebruikt daarvoor de testomgeving van MobiMaestro. Dit is het verkeersmanagementplatform dat bij de meeste Nederlandse verkeerscentrales wordt gebruikt. De verkeerscentrale beschikt dankzij de data van de zelfrijdende auto’s over de meest actuele gegevens en kan daardoor zorgen voor een rustiger verkeersbeeld en een betere doorstroming.

Contact:

paul-van-koningsbruggen-1

Gerelateerde items

Veilige autonome systemen dankzij enabling technologies

Lees meer

Publicatie

De noodzaak tot innovatie van verkeerslichten

Lees meer

Publicatie

Autonome voertuigen: op het juiste spoor?

Lees meer

Publicatie

Eerste autonome voertuig gaat op pad

Lees meer

Project