Strijd tegen het overbeladen van vrachtwagens

weighinmotion

Overbelading van vrachtwagens leidt tot schade aan het wegdek, gevaar voor de verkeersveiligheid en oneerlijke concurrentie tussen vervoersbedrijven. De overheid gebruikt 18 Weigh-in-Motion systemen (WiM) voor het handhaven van de toegestane belading. Technolution onderhoudt de software in de wegkantkast en in de backoffice.

Werking

WiM is een lange keten die begint in het wegdek. Daar liggen sensoren die de aslasten meten van passerende vrachtwagens en lussen om de snelheid en de lengte te meten. Camera’s boven de weg registreren de kentekens en Kemlerborden. De sensoren en camera’s geven hun data door aan een wegkantsysteem dat communiceert met een centrale back office. In deze centrale backoffice worden de gegevens opgeslagen voor (latere) analyse. Tevens worden de passages via een webinterface gepresenteerd aan inspecteurs langs de kant van de weg. Welke tot fysieke controle kan overgaan bij een overschrijding van de digitale waarden.

Digitale inspectie dankzij big data

De functie van WiM verandert langzaam van een hulpmiddel voor staandehouding naar een gereedschap voor digitale inspectie. Analyse van de opgeslagen meetgegevens laat patronen zien. Met voertuigen die vaker in het systeem opduiken is blijkbaar toch iets mis. Dat kan reden zijn om die voertuigen in een volgende controle alsnog staande te houden, of het moederbedrijf te bezoeken voor een inspectie.

De handhavingsketen: van beleid tot wegdek

Een handhavingsketen is een missiekritisch systeem, waarbij nauwkeurigheid en betrouwbaarheid essentieel zijn. Door onze kennis van en ervaring met zulke ketens begrijpen wij goed waar de knelpunten en gevoeligheden liggen. Deze kennis nemen wij dan ook mee in de ontwikkeling van nieuwe missiekritische systemen.

WiM in de praktijk

Ga mee op stap met de inspecteur in deze productie van ‘Blik op de Weg’. De door Technolution ontwikkelde toepassing wordt uitgelegd door Rijkswaterstaat en de KLPD. Klik hier om de aflevering te bekijken (minuut 13 tot 21).

Contact:

mick-floor

Gerelateerde items

Proef met slimmer laden en lossen van start

Lees meer

Nieuws

Slimme app FlowPatrol bevorderde doorstroming A58

Lees meer

Project

Verkeersmanagement: van snelweg tot binnenstad

Lees meer

Publicatie

Tunnelincidenten sneller en beter in beeld met VideoManager

Lees meer

Nieuws